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モーフィングミラー | CRAFTMAN WebSite。楽天市場】CRAFTMAN クラフトマン モーフィングミラー テーパー。Amazon.co.jp: オートバイ用バックミラー カワサキ用 忍者用 ZX4RR用。CRAFTMAN クラフトマン モーフィングミラー テーパーシャフト・ナロー(ポリッシュ)左右セット 国産用：M10ｘ1.25正ネジ ミラー ハンドル間違ってシルバーを購入をいたしましたので、どなたか使っていただける方がおられましたらお譲りいたします。さすがにクラフトマンのミラーは高級感があり格好良いです。■商品概要左右セットテーパーシャフト・ナロー(ポリッシュ)本体・アーム・ナットはアルミ削り出しジョイント部やネジ部はステンレス削り出し米国PPG製、防眩仕様のブルーミラー(R1400)を国内で専用にカットミラー径タイプをお選びください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハーレー用：M10×40(キャップボルト付)■他の商品はこちらですヤマハ車純正用：逆ネジはこちら国産用：M10ｘ1.25正ネジはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。　「モーフィング」とは、刃物が曲面を少しずつ繊細な形状に削り出す加工方法。量産には向かない方法でも、あえてスタイルや、クオリティーへの「こだわり」を具現化しました。本体・アーム・ナットにいたる部品はアルミ削り出しとし、強度を優先するジョイント部やネジ部にはステンレス削り出し材を採用。ミラーは、米国PPG製、防眩仕様のブルーミラー(R1400)を国内で専用にカット。独自のジョイントにより、ミラー調整の自由度と併せて良好な視界を確保しております。アーム形状はテーパーアーム／パットアームの2種、ミラー形状もワイドボディ／ナローボディの2種からお選びいただけます。【アーム形状】(1)テーパーアームボディに向かいシェイプしていくシャープなデザイン。。新車外し　CT125 ハンターカブ　マフラー　新品。フュージョン用　アメクラシングル。スズキ　GSXR750 L0〜 Silver Series。ペイトンプレイスステンレス・メガホンスリップオンマフラー。CB400SF サイレンサーマフラー MFM K1 ホンダ 純正 部品 NC42。Wiruswin Nmax155 マフラー　直管　SG50J。アドレス125Ｓ　RPM ステンレスマフラー + ブラケット。並行輸入品】 カワサキニンジャ400 650 ZX-25R ZX-4R zx250 zx400用。CB400SF REVO NC42 サイレンサーマフラー。Z1000(10〜13) アールズギア ワイバンフルエキ用 汎用サイレンサー。y*s様 WR'S ステンレス マフラー 取り付けバンド付き　イナズマ400。HONDA HM MCE K2 スリップオンマフラー。RS125 NF4 純正マフラー チャンバー。250tr RSヨコタ　ダウン仕様マフラー　スリップオン。スーパーカブC70 純正マフラー　カブ。ADV150 KF38 20-21 アールズギア チタン DB フルエキマフラー。Φ 50.8 SUS304 マフラー フランジ 専用ガスケット付 厚 m2029。VTR250 FI 純正マフラー　カット。スーパーカブ90 純正マフラー。が*ん様 ステンレス製 GPタイプサイレンサーです。専用ジョイントによる調整範囲の広さが特徴。(2)パットアームボディに向かい太くなるマッシモ・デザイン。アメリカンモデル等にベストマッチ。右用／左用有。【ボディ形状】(N)ナローボディ外側に向かい幅狭にシェイプする形状。シンプルでコンパクトなデザイン。(W)ワイドボディ外側に向かい幅広になり、よりワイドな視界と切削跡をデザインの一部として採用。