HOT ! GR86 BRZ ALTEX製 アクセルペダルオフセットスペーサー D型以降対応 GR86 86 BRZ ( ZN6 ZN8 ZC6 ZD8 ) 用 ALTEX製 アクセル ペダル 調整式

GR86 86 BRZ ( ZN6 ZN8 ZC6 ZD8 ) 用 ALTEX製 アクセル ペダル 調整式。GR86 BRZ ALTEX製 アクセルペダルオフセットスペーサー D型以降対応。Amazon.co.jp: GR86 86 BRZ ZN6 ZN8 ZC6 ZD8用 ALTEX製 アクセル。GR86/BRZ（ZN8/ZD8）アプライドD以降も対応の厚さ25mmの調整式アクセルペダルオフセットスペーサーです。GR86 86 BRZ ( ZN6 ZN8 ZC6 ZD8 ) 用 ALTEX製 アクセル ペダル 調整式。当方アプライドAモデルに装着していましたが、アプライドD以前のモデルにも問題なく取付可能です。ハリアー80系 エアロ モデリスタ。3Dプリンター製の物も装着経験ありますが、強度面、ペダル側のねじれ・歪みにくさの点でもこちらの方がアクセルレスポンスが良くなりました。レガシィ　BL5.BP5 STIフロントアンダースポイラー。私自身もクスコのペダルカバーや、挟むだけのスペーサー等本当に色々試しましたが、個々に色々と取付けた状態よりもこちらの商品だけをつけた方が思った通りのアクセルワークができて良かったです。【新品・未使用】Project μ RACING-N+ Z525 ブレーキパッド。以下メーカーHPより↓フルブレーキ時のヒールアンドトゥーをよりやりやすくする為の商品です。17プロフィア用バンパーセット。 純正は、アクセルペダルがブレーキペダルより奥にある為にヒールアンドトゥーがやりにくいです。Nissan BM44 ブレーキマスターシリンダー　（S13）。そこで、ヒールアンドトゥーやりやすくする為にブレーキペダルの高さに合わせて最小限の厚みで製作しました。E92M3 Z-Type リアブレーキパッド パッドセンサーキャンセラー付き。 素材は、アルミです。エンジンマウント デイズルークスB21A ミツビシ　EKスペース。厚みは、２５ミリです。【当時物】【BP5、BL5レガシィ】 【MT用】STI アルミペダル。ペダル位置も５パターン変更可能です。E92M3 Z-Typeフロントブレーキパッド パッドセンサーキャンセラー付き。 アクセルペダルが純正位置より２５ミリ手前に変わります。20系ヴェルファイア前期　モデリスタグリル。さらに最大で、２０ミリブレーキペダルに寄せることも可能です。日産純正 ブレーキディスクローター 40206-69F00 スカイライン。そこから位置を１０ミリ下げることも可能です。値下げok!TOYOTA BB用　パワーウィンドウモーター後ろ左右セット。 付属で、アクセルペダルストッパーをお付けします。JB23ジムニー　リアバンパー。この商品は、アクセルペダルを踏みこんだ時に構造パーツに過度の力が掛からないようにオフセットスペーサーでオフセットした分純正より高くしています。DIXCEL ブレーキディスクローター 2pcセット 日産gtr フロント。素材は、ジュラコンです。スイフトスポーツzc33s Result Japan ブレーキキャリパーカバー。 ＺＮ８とＺＤ８のＤ型以降にも対応しています。伊之助　プリウスαモデリスタフロントハーフ。 価格：24,200円（税込・送料込）