HOT ! ノンレジケーブル　VNレヴォーグ、BTアウトバック、SL•SKフォレスターの一部 フォレスターSLG【S:HEV】専用 ノンレジケーブル ボディ側 - 長野県

フォレスターSLG【S:HEV】専用 ノンレジケーブル ボディ側 - 長野県。Amazon.co.jp: XIKER スバル レヴォーグ VN系 フォレスター SK系。楽天市場】スバル SL系 フォレスター レイバック クロストレック。用品の種類···アーシング対応車種メーカー···スバル定価41800円松本市のカスタムショップ、アクアさんのノンレジケーブルです。新型レヴォーグ(VN5)、最終型アウトバック(BT5)、SLフォレスター(スポーツ、ツーリング)、SKフォレスター(スポーツ、STIスポーツ)用のアーシングケーブル。要するにCB18用です。トルクアップ、音質アップの効果あり。トルクに関しては、出だしのトルクアップを感じました。音質も、低音の締まりを感じました。約半年使用。使用感はありますが、性能上全く問題ないかと思います。接点も綺麗な状態です。新品はなかなか高額ですので、お試しにいかがでしょうか？取り付けはアクアさんからYouTubeの動画が出ています。以下、アクアさんのホームページより。ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく０「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。金属を冷やして得られる効果は、１、金属の原子配列が整う　２、不純物が除去され純度が高まる　３，表面強度が増し、振動のモードが変化する。　等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製２ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。ノンレジケーブルは２ゲージの太いケーブルにクライオ処理をしています。これだけ太いケーブルでクライオ処理をしていますので効果が無いわけがない！。Amazon.co.jp: XIKER スバル レヴォーグ VN系 フォレスター SK系。 7 シリズF01F02 730i ヘッドライト LED。レクサス　HS250h 純正テールランプ　左右　点灯確認済　前期　内側　トランク。ZVW52 50 プリウス PHV 純正 テール ICHIKOH 47-96。gv/dh系LEDテールライト左右セット。ヤリスクロス左ヘッドライト。CF6／7／CH9　アコードワゴン　純正　テールランプ　バックガーニッシュセット。当時物 角型 赤 ストロボ ランプ 【検 青 赤 紫 旧車 フラッシュランプ。マーシャル880 フォグランプ　2個セット。もっち zn６ 86前後期 テールライト。⭐️美品⭐️純正品の日野１７プロフィア、レンジャーLEDヘッドライト左のみ。美品アテンザ GJ系 前期 ヘッドライト左右セット　コイト 100-41943。ランドクルーザー80　社外ヘッドライトプ+クリアランスランプ。ZN6後期純正テールランプ。N-WGN Custom ワンオフ加工テールランプ。ジムニー LEDウィンカー ジムニーシエラJB64 JB74 フロントランプ。L375S/385SタントカスタムファイバーLED センターガーニッシュ。【定価12万超】ZYX11 CHR。HID HV H25.2 HY51 キセノンヘッドライト、ヘッドライト（LED）